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本文目录
名爵zs偶发性熄火
一、原因解析1、火花塞工作不良;
2、真空管漏气;
3、高压线漏电;
4、PCV阀堵塞;
5、节气门位置传感器故障;
6、怠速步进马达故障;
7、怠速控制阀失灵;
8、节气门开度不正常;
9、进气系统漏气。
二、怠速不稳怎么?怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀。
其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等。
发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。
如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。
三、怎样判别怠速不良?工作正常的发动机,应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。
如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围,或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳,即为无怠速或怠速不良。
怠速不良时,可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。
如发动机起动后,从低速到高速时运转良好,但一松开加速踏板后就立即熄火,或是先运转不稳继而熄火,则为怠速熄火故障。
如发动机怠速运转不平稳,排气管发出“突、突”响声,则一般为怠速不稳故障。
如发动机最低稳定转速高于规定范围,且又无法使此转速降低,则为怠速过高或无怠速故障。
四、怎样调整怠速?调整怠速工作,必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。
调整时,首先旋出节气门开度调整螺钉,使发动机达到最低稳定转速。
接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉,当发动机快要熄火时,再缓慢旋出怠速调整螺钉,使发动机稳定运转并达到高速。
然后再将节气门开度调整螺钉旋出,使发动机的转速旧能降到最低。
然后再调整怠速调整螺钉,使发动机转速提高。
如此反复进行,直到节气门开度最小,发动机在最低稳定转速下运转。
最后再提高转速并突然关闭节气门,以发动机不熄火仍然转动为宜。
五、怠速熄火怎么?发动机怠速熄火时,要先根据实际情况对怠速进行调整。
调整后,如故障消失,即为怠速螺钉调整不当。
调整后,如故障不能消失,可将节气门开大些,使发动机保持运转,用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气,如不漏气,可拆下怠速量孔进行检查,并同时吹通怠速油道,然后再装复试验,这时如故障消失,说明怠速量孔及怠速油道堵塞。
对于装有怠速截止阀的化油器,还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常,如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死,则应对怠速截止阀进行修理。
六、怠速过高怎么?发动机怠速过高时,先应起动发动机,然后用手控制节气门臂,使节气门关闭。
如此时怠速正常,则为节气门拉簧过软,应更换拉簧。
如用手控制关闭节气门无效,则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密,如节气门关闭不严或节气门轴松旷,则应修整;如节气门正常,则应检查节气门下方是否有轻微漏气,如有应消除漏气现象,如无应对怠速作进一步调整,直到怠速合适为止。
名爵mg3突然熄火怎么回事
原因有很多,例如进气系统漏气、燃油压力太低、空气滤清器堵塞、喷油器雾化漏油、怠速调整不当、火花塞工作不良、空气流量计故障等等。
常见怠速熄火:
电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定,电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号,经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度,使进气量增加,以提高发动机怠速转速。
名爵车启动后突然熄火
车启动后突然熄火有很多种原因,常见的有车子没汽油了,发动机电脑版故障,电控系统故障都会导致
名爵zs有时候开着突然熄火
汽车突然熄火的原因及检测:根据车型的差异以及燃料方式的采用差异,分多种情况
(1)电器线路引发的断火、断油等;
(2)喷油嘴堵塞造成不喷油、或本身损坏造成;
(3)点火线圈烧毁、分电器烧毁;
(4)电子油泵故障,烧毁或是导通故障;
(5)油路堵塞,供油不畅;滤青器堵塞;
(6)发动机由于维护保养不当,长期造成的磨损、润滑不到位等,日积月累的“小故障”累积而成,也可以造成熄火;
(7)皮带断裂:如正时齿带;正时链条断裂等;
(8)配气机构异常;
(9)发动机内部个别部件异常或损坏,如气门断裂、活塞卡住等;
(10)水温异常,如节温器卡死、漏水、水泵异常、循环管路堵塞等造成发动机高温而让车辆熄火;
(11)散热电子扇本身故障或是因线路原因停转也可能造成温度过高而导致发动机工况异常而熄火的可能;
(12)因车辆设计或排放的差异,在散热的设计,如硅油形式、单或双散热等。
发动机外部部件的损坏断裂等,水泵卡死,外部皮带断裂造成局部机构或单个配件损失或停止工作的可能。
出现异常熄火的异常,建议就近去做一下检测处理。
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